9月17日，首架民用初教6飛機適航飛行活動暨民用初教6飛機特技訓練與飛行人才培訓專題研討會在航空工業洪都舉行。此次首飛機組由中國民用航空局原副局長李健和紅星飛行表演隊隊長胡延春組成。飛機于9月17日9時26分起飛，9時45分降落，進行了60度坡度盤旋、30度俯角俯沖以及60度坡度/30度仰角急上升轉彎、橫滾、半斤斗翻轉等動作，這是民用初教6獲頒標準適航證后的首航。

首飛結束后，李健激動地表示：“再飛初教6，心情非常激動！這是每一個學飛行的人心中的期待。初教6取得民用適航證意義重大，這意味著航空愛好者終于可以在祖國的藍天上駕駛自己生產的初教6了，圓了大家多年來的夢想！”

在民用初教6飛機特技訓練與飛行人才培訓專題研討會上，與會嘉賓圍繞飛行訓練質量和效率變革、通用航空發展等方面進行了研討交流?，F場專家指出：

?民用初教6適航飛行是一個新的起點，要加強各方溝通交流，不斷拓寬通航產業窗口。

★要將通用航空作為新的經濟增長點，為其提供充足的政策保障，推動經濟社會發展。

★要強化人才培養、人才儲備，為通用航空持續發展培養高水平人才梯隊。

★要解放思想、創新思維，推動國產民用航空裝備制造，引領產業高質量發展。

近年來，航空工業深入落實國家通用航空發展有關要求，大力推進民機產業創新發展，持續開展初教6“軍轉民”取證和民用版改進改型工作，并運用初教6這一優良平臺，通過市場化手段推動“退役飛行員復訓基地”建設，在退役飛行員能力保持和青少年航空教育等方面進行了有益探索。

后續，航空工業將繼續發揮資源優勢，以民用飛機為載體，以飛行人才培養為牽引，加快完善市場運營體系建設，努力延伸產業鏈條，培育民機產業不斷做強做優做大，助力通航產業高質量發展。